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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 인제대학교 디자인연구소 Journal of Integrated Design Research Journal of Digital Interaction Design vol.12 no.1 DID 논문집 21
- 발행연도
- 2013.3
- 수록면
- 35 - 45 (11page)
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버스정류장은 도시와 도시를 연결하는 승하차용 교통시설로 그 디자인과 기능이 다양화되고 있다. 본 연구는 농촌지역에서 사용자의 요구를 반영하는 표준화된 버스정류장 표준안을 개발하기 위하여 버스정류장의 디자인 실태를 분석하고 평가하고자 한다. 본 연구의 대상은 홍성군에 1985-2011년 사이에 설치된 버스정류장 341개이며 조사방법으로는 관련문헌 연구와 관공서의 자료조사, 현장방문 실태조사, 인터뷰조사를 실시하였으며, 사진을 촬영하여 분석하였다. 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 341개 버스정류장 디자인을 그 형태와 재료 그리고 소재를 토대로 함석판넬형, 철재강화유리기본형, 반원형지붕형, 기와FRP형, 벽돌슬라브기와지붕형 등 5가지 유형으로 분류하였다. 버스정류장 디자인 평가에서는 철재강화유리형이 안전성과 기능성 측면에서 가장 우수하였고, 함석판넬형과 기와FRP형은 안전성과 심미성 측면에서 낮은 평가를, 벽돌슬라브형은 안전성에서 낮은 평가를 받았다. 그리고 모든 유형에서 친환경성과 U정보성을 고려하여야 할 필요성이 있는 것으로 나타났다.
목차
(요약)
(Abstract)
1. 서론
2. 버스정류장에 대한 선행연구
3. 홍성군 버스정류장 실태조사 분석
4. 홍성군 버스정류장 평가
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (5)
참고문헌 신청
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차민준, 홍관선. 버스정류장의 공간특성에 따른 버스정보시스템 계획 방향에 관한 연구. 한국디자인학회 국제학술대회 논문집. 2005
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