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저자정보
김동완 (서울대학교) 김문조 (서울대학교) 조이길 (서울대학교) 이재복 (한국 생산 기술 연구원) 이원범 (한국 생산 기술 연구원) 한흥남 (서울대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2010년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2010.5
수록면
48 - 51 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2015

변태 소성 현상을 고려한 자동차 기어의 침탄 열처리 전산 모사
김동완 ,  이원범 ,  조균택 외 1명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2015.05 학술대회자료

2013

침탄 열처리 조건 변화에 따른 Annulus 기어의 열변형 분석
김동완 ,  이원범 ,  조균택 외 2명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2013.05 학술대회자료

2011

Annulus 기어의 진공 침탄 열처리에 대한 전산 모사
김동완 ,  조이길 ,  조훈휘 외 3명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2011.05 학술대회자료

2010

Annulus 기어의 침탄 열처리 시 탄소확산 해석
김동완 ,  김문조 ,  조이길 외 3명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2010.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In this work, a carburizing process of automobile gear under low pressure mode has been analyzed. Carburizing of automotive annulus gear was performed at a temperature range of 830~930℃. An effect of carburizing on the surface hardening was observed by the measuring hardness and the microstructural analysis. Profile of carbon concentration along the thickness direction was measured by glow discharge spectrometer (GDS) system. A numerical analysis of carbon diffusion on the annulus gear was performed by finite element method (FEM) and the results were compared with experimentally measured distribution of carbon concentration.
#Carburizing #Carbon diffusion #Automotive gear #GDS system

목차

Abstract
1. 서론
2. 침탄 열처리 시의 침탄 측정 및 분석
3. 유한요소법을 이용한 침탄 해석
4. 결론
참고문헌

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