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저자정보
김호연 (건국대학교) 이남진 (건국대학교) 강철구 (건국대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2012년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
245 - 248 (4page)

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A pneumatic brake system of a railway vehicle is composed of many elements such as BCUs (brake control units), ASCUs (anti-skid control units), calipers, disks, speed sensors etc. Due to the complexity of the system and danger of field tests of the system, HILS (hardware-in-the-loop simulation) is required in the development stages. In this paper, we present a preliminary design of a HILS system for the pneumatic brake device of an EMU. The HILS system includes an actual BOU, an actual ECU, an actual caliper, an actual dump valve, a pneumatic power unit, a model wheel, a dSPACE unit for vehicle dynamics and a loadcell for force measurement.

목차

Abstract
1. 서론
2. HILS 시스템 구성
3. HILS 시스템의 기본설계
4. HILS 성능예측 시뮬레이션
5. 토의 및 결론
참고문헌

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