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저자정보
장정환 (부산대학교) 주병돈 (부산대학교) 이호진 (부산대학교) 김은화 (부산대학교) 문영훈 (부산대학교)
저널정보
한국소성·가공학회 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009년도 한국소성가공학회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
294 - 297 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2009

디젤엔진 피스톤 링 코팅 층의 경도에 따른 마찰특성
장정환 ,  주병돈 ,  이호진 외 2명 소성·가공 2009.10 학술저널
디젤엔진 피스톤 링 코팅 층의 마찰특성
장정환 ,  주병돈 ,  이호진 외 2명 한국소성가공학회 학술대회 논문집 2009.05 학술대회자료

2008

디젤엔진 실린더 라이너-피스톤 링의 코팅 층 강도에 따른 마모특성 연구
장정환 ,  김정훈 ,  김창희 외 1명 소성·가공 2008.08 학술저널

초록· 키워드

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The frictional behaviors of Cermets/Cr-Ceramics and Cu-Al coatings of piston ring were investigated. Friction tests were carried out by pin-on-disk test and materials properties of coating layer were analyzed by nano indentation tester. Higher friction coefficient was obtained at harder coating with rougher surface. In case of hard-coating, the scratch depth, width and pile-up height had close relationship with indentation hardness. So the scratch width, depth and pile-up height increases with decreasing friction coefficient. But in case of soft-coating, the friction coefficients are strongly dependent on the morphological characteristics after nano scratching more than indentation hardness.
#Piston ring #Coating layer #Nano-indentation #Nano-scratch #Pin-on-Disk(POD) #Friction coefficient

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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