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김선욱 (대구경북과학기술원) 이상철 (대구경북과학기술원) 권오성 (대구경북과학기술원) 박가우 (지필로스)
저널정보
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 학술대회논문집 한국태양에너지학회 2012년도 추계학술발표대회 논문집
발행연도
2012.11
수록면
86 - 90 (5page)

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The purpose of this study is to evaluate and reinforce fuel cell/battery system for driving robot. First of all, Hybrid power system is consisted of proton exchange membrane fuel cell(PEMFC), Li-polymer battery and DC-DC converter(G-Philos FDX1-250BU). The hybrid system is accurately monitored by CAN and RS485. Voltage, current and power of battery, FC, DC-DC converter are measured. By using electronic load the responses, performance and power of hybrid system are analysed. The result show that the hybrid system compensates low power density fuel cell and low energy density battery, and transient; however, the system is required to improve shut down response of fuel cell.
#고분자 박막 연료 전지(PEMFC) #연료 전지/2차 전지(Fuel Cell/Li-Polymer Battery) #하이브리드(Hybrid) #전원시스템(Power System)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지와 2차 전지 하이브리드 시스템
3. 실험 결과 및 제안한 방법
4. 결론
참고문헌

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윤동원 기계저널 2008 .12

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