지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 159 - 163 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
In an effort to reduce the vehicle weight the usage of high strength steel is increasing. Difficulty of die design with high strength steel comes from elastic recovery during the unloading. The amount of elastic recovery can be influenced by the many factors such as material strength, bending angle, punch comer radius and sheet thickness. Finite Element Method is used to quantitatively analyze the elastic recovery amount for combination of these parameters. In some cases elastic recovery happens in reverse direction known as spring-go, this phenomenon is explained with during the loading and before unloading stress distribution.
목차
Abstract
1. 서론
2. 탄성회복의 형태
3. 굽힘 성형 해석 및 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-551-000203897