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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Choong-Kil Seo (Howon University) Byung-Chul Choi (Chonnam National University) Young-Kwon Kim (Korea Automotive Technology Institute)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제17권 제1호
발행연도
2013.2
수록면
19 - 26 (8page)

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The purpose of the study is carried out volume optimization of a combined system consisting of an LNT and SCR catalysts from the standpoint of its economic feasibility and de-NOx performance. Under the rich air-fuel ratio conditions for 5s (Φ=1.1), CO, H₂ and THC were generated at levels of 4%, 1.2% and 110ppmC₁, respectively. The NOx conversion of the 1+1 combination was 5% lower than that of the 1.5+0.5 combination, however the reduced volume of the LNT catalyst decreased the total cost by about 6%. Therefore, the optimal volume ratio of the LNT and SCR catalysts was found to be the 1+1 catalyst combination, which has the highest total score in the terms of an economic feasibility and the NOx performance.
#Diesel engine #Catalyst #NOx #LNT(Lean NOx Trap) #SCR(Selective Catalytic Reduction)

목차

Abstract
1. Introduction
2. Experimental setup and method
3. Experimental results and discussion
4. Conclusions
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - C. K. Seo. / 2011 / De-NOx characteristics of a combined system of LNT and SCR catalysts according to hydrothermal aging and sulfur poisoning / Catalysis Today 164 : 507 ~ 514 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 서충길 / 2010 / Characteristics of Adsorption, Desorption of Exhaust Gases and Deactivation of LNT and SCR Catalysts for Diesel Vehicles / 한국동력기계공학회지 14 (6) : 13 ~ 19 dbpia 3. [기타자료] - / 2009 / Official Journal of the European Union, Regulation (EC) No 595 google schola 4. [보고서] - R. Snow / 2007 / Robustness of a LNT-SCR System to Aging Protocol google schola 5. [보고서] - J. Wang. / 2010 / A non-NH3 pathway for NOx conversion in coupled LNT-SCR system google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000227396