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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김영훈 (경남대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제27권 제1호
발행연도
2013.2
수록면
51 - 58 (8page)

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Recently, there has been an increase in the demand for natural gas as a source of clean energy, which has increased the demand for LNG carriers. However, LNG carries require a capital investment to obtain equipment for the regasification process, which prevents fires and explosions. Thus, on account of NIMBY, a CNG carrier is suggested that eliminates the need for regasification equipment. Meanwhile, carbon dioxide emissions are more and more regulated by international conventions such as the Kyoto Protocol. Because of this CO₂carriers have also received international attention as a methodology to transport and store CO₂cargoes. Several vessels or tanks to transport and store CO₂gas have been studied in various countries. This paper proposes a conceptual design for a 20ft container shaped tank to effectively transport small cargoes of CO₂and CNG. The proposed pressure vessel or tank will be carried by a conventional containership or special cargo ship. The influences of the design parameters for proposed pressure vessel or tank. Including the materials, scantlings, and shape of the pressure vessel, are studied theoretically and computationally.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 압력탱크 수송화물 기술
3. 압력탱크의 구조해석 이론
4. 압력탱크 구조설계 파라미터 평가에 의한 개념설계
5. 결론
참고문헌

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