지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 101 - 104 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
자동차와 넓은 도로는 빠른 이동과 편리함을 제공하여왔다. 하지만, 이러한 도로의 주변은 이동차량에 의한 소음과 먼지 및 매연으로 오히려 생활의 질을 저해하는 요인이기도 하다. 정온한 생활과 양호한 주거환경을 요하는 도심 주거지역의 경우 특히 심각하여 소음의 경우 국내 환경기준을 초과함에도 공시지가 산정 시 이를 반영하지 못하고 도로의 접면과 폭, 접근성에 치중하여 상승하는 단편적 구조로 되어 있다. 본 연구는 도로와 주거지역의 소음도를 분석하고 지역내부의 필지별 소음수준을 보간법으로 추정하고 소음지도를 제작하여 향후 공시지가 평가 시 토지특성평가 자료로 활용될 수 있음을 제시하였다.
목차
요지
1. 서론
2. 공시지가 토지특성항목
3. 소음지도에 관한 정부의 정책
4. 주거지역의 도시교통소음 지도제작
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-533-000344897