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저자정보
최낙선 (한국항공우주산업) 고대우 (한국항공우주산업) 김광해 (한국항공우주산업)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 추계학술대회
발행연도
2012.11
수록면
1,334 - 1,340 (7page)

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KC-100 개발사업은 FAA로부터 FAR Part23급 항공기의 형식증명 획득을 목표로 한국항공우주산업㈜ (KAI, Korea Aerospace Industries, Co, Ltd)에서 단발 피스톤 프로펠러 항공기를 개발하여, 국내 인증기관으로부터 형식증명(TC, Type Certificate)을 취득하고, 항공안전 향상을 위한 인프라 구축 및 기술표준품 수준의 상호항공안전협정 범위를 항공기급으로 확대하여 전 세계 시장에 민수 완제기 수출을 위한 발판을 마련하는 데 그 목적이 있다. KC-100 항공기는 2009년 9월 국내 형식증명 신청을 하였고 설계, 시제기 제작, 지상시험, 비행시험 등의 과정을 거쳐 국내 인증기관(국토해양부)으로 부터 형식증명을 취득할 예정이다. 본 논문에서는 KC-100 개발의 일련의 과정을 소개하고 군용기 개발과의 유사점과 차이점에 대해 기술하면서 개발 절차적 관점에서 민간항공기 개발의 과정을 논하였다.
#KC-100(KC-100 항공기) #BASA(상호항공안전협정) #Civil Aircraft(민간항공기) #KAS23(항공기 기술기준) #FAR23(FAA 항공기 기술기준)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 민간항공기 개발 과정
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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