메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이주호 (KAIST) 정호경 (한국항공우주연구원) Marshal Deep Kafle (KAIST) 한재흥 (KAIST) 이형진 (LIG넥스원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2012년도 추계학술대회
발행연도
2012.11
수록면
146 - 152 (7page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
Ridge-Cut형 폭발볼트의 분리 거동 해석은 ANSYS Workbench Explicit Dynamics, ANSYS AUTODYN을 이용하여 수행되었으며 2-D 축대칭 해석을 중점적으로 수행하였다. 폭발볼트 몸체의 모델링은 0.3㎜의 크기를 갖는 Lagrange 요소, Shock 상태방정식, Johnson-Cook Strength 모델, Principal Stress Failure 모델, Geometric Strain (Instantaneous) Erosion 모델을 이용하였으며, RDX, PETN의 모델링은 0.1㎜의 크기를 갖는 Euler 요소, JWL 상태방정식을 사용하였으며, Air의 모델링은 0.1㎜의 크기를 갖는 Euler 요소, Ideal Gas 상태방정식을 사용하였다. Ridge-Cut형 폭발볼트는 Ridge-Cut 메커니즘 또는 Spalling 현상을 이용하여 분리되며, 거동 해석을 통해서도 이러한 현상을 관찰할 수 있다. 수직 인장 응력의 임계값으로 2.8×10? ㎪을 사용한 경우 실험 결과와 가장 유사하게 예측되었다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 2-D 거동 해석 환경 구축
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-558-000402757