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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
고재윤 (국민대학교) 김정용 (국민대학교) 최웅철 (국민대학교) 이상준 (이룸지엔지)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,269 - 2,273 (5page)

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A research on the driving performance test of the electric bus with a battery swapping system is presented in this paper. For a successful and smooth operation of the battery swappable electric bus, there are two critical infrastructures among many others. Firstly, since the battery swappable electric bus is operated in conjunction with a Quick Changing Machine (QCM) which are installed at predefined locations, it is important to satisfy the specifically targeted mileage per battery change. Secondly, as wireless communication technologies for the intelligent operation of the battery swappable electric bus along with the QCM are applied, it is significant to establish the redundant reliability of the information system that is related to management of the battery status, the electric bus status and the QCM status in terms of the system integration. In this paper, along with the description of the battery swappable electric bus and the related infrastructures, actual driving performance data is presented and discussed. Finally, based on the results of the directly measured acceleration and driving performance of the battery swappable electric bus, direction for the further research is presented.

목차

Abstract
1. 서론
2. 배터리 교체형 전기 버스 및 관련 인프라
3. 배터리 교체형 전기 버스 성능 시험
4. 결론 및 향후 연구
References

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