메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
박재필 (영진전문대학) 이대섭 (영진전문대학) 최종민 (영진전문대학) 김현욱 (영진전문대학) 진식 (영진전문대학)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,183 - 2,187 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Hydraulic press is the mechanism which causes plastic-deformation for materials using by hydraulic. The method of control can be classified by pressure, displacement and speed control. Among these methods, it is focus on the analysis of pressure characteristics for the pressure control system in this paper. To control pressure of cylinder, a general relief valve, a proportional control relief valve and a servo valve are used in general. But, the general relief valve is impossible for feedback control and the servo valve is not a economical control system. Therefore, in this paper, the proportional control relief valve which is a comparable price and excellent for pressure control is used for pressure control. In this paper, it is identified the characteristic of pressure control system by AMESim, and it has been confirmed the usefulness of AMESim modeling by comparison between AMESim simulation results and experimental results.

목차

Abstract
1. 서론
2. 유압프레스의 AMESim 모델링
3. 실험 및 시뮬레이션
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000411389