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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이승열 (솔루션랩) 이경훈 (솔루션랩) 임용희 (신화) 정우창 (대구가톨릭대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,104 - 2,108 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The whole process of hot press forming is simulated with finite element analysis tools. The simulation of HPF needs to consider many different phenomena such as phase transformation, heat transfer and coolant flow behavior. This requires many different kinds of simulation tools. In this work we simulate HPF process including forming, quenching and coolant flow behavior with DEFORM system alone. The implicit formulation of DEFORM gives more accurate deformation behavior at the high temperature forming simulation. To achieve production stage tooling temperature, the multiple operation (DEFORM-MO) has been utilize to repeat quenching process until we achieve steady state tooling temperature. Finally we simulate coolant flow behavior using strain rate dependent flow stress model in DEFORM. With simulated velocity profile we could identify possible velocity drop area where enough cooling may not provided for phase transformation.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시제품 성형공정 및 냉각공정 해석
3. Roof rail 모델 성형공정 및 냉각공정 해석
4. 냉각 채널 유동해석
4. 결론
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