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논문 기본 정보

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저자정보
이민구 (전북대학교) 김은성 (전주기계탄소기술원) 오제하 (전주기계탄소기술원) 오상엽 (전주기계탄소기술원) 강신재 (전북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
2,084 - 2,090 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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With the increasing demands for fast, effective, and reliable mold design in automotive casting product, the Computer Aided Engineering(CAE) plays an important role in reducing cost and development time of a product and achieving high quality products in a competitive market. Through the CAE application, the casting processes such as solidification and filling can be simulated for predicting the microstructure and shrinkage defects In the products. in this paper, the subject of study is reducing about the armrest frame of the interior part in the part of the automobile. Through the numerical simulations carried out using the Anycasting soft, casting conditions of displacement, stress and shinkage select through the response surface method to optimize. After design optimization, the displacement and stress was reduced by about 13%, 33% compared to the initial design of the Mg frame.

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론
3. 해석 모델의 구성
4. 해석 방법 및 조건
5. 결과 및 고찰
6. 결론
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