지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 1,335 - 1,338 (4page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (2)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
In recent years, time triggered protocols have been developed for time critical applications such as x-by-wire system. In this respect, the FlexRay protocol is likely to become the de-facto standard for in-vehicle network. FlexRay protocol is consist of the static segment which follows a TDMA(Time Division Multiple Access) scheme, and the dynamic segment which adopts a FTDMA(Flexible Time Division Multiple Access) scheme. Each segment has dissimilar network utilization on the message transmission. In this paper, we study the scheduling problem of the message assignment to the static segment and dynamic segment. We define a network utilization by mean of performance index and derive an integer linear programming(ILP) problem that maximizes the network utilization.
목차
Abstract
1. 서론
2. 시스템 모델
3. 정수계획법 모델
4. 시뮬레이션
5. 결과
References
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-556-000409776