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저자정보
박희상 (현대기아자동차) 이복철 (현대기아자동차) 장용수 (현대기아자동차) 이순종 (두원공조)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
1,050 - 1,055 (6page)

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Plug hybid and electric vehicle have during the past year shown an increasing potential, implementing new Li-Ion batteries. These provide a performance similar to today’s fossil fueled vehicles. The drawback of highly efficient cars is the lack of waste heat from engin, used for cabin heating. An alternative to the presently used PTC heater also is able to heat vehicle. PTC heater has a weakness which is engergy consumpsion. PTC heater and tracktion motor use same battery engergy. PTC heater has an adverse effect on fuel efficiency, 30~40 percent is decreaing. To improve fuel efficiency, study of alternative heat source is necessary. One of efficient heat source would be PE parts and traction motor waste heat. In this study, it is being suggested that the system uses PTC heater and waste heat from motor and PE parts. According to the experiment, system efficiency improvement is 14.9%
#Electric vehicle (전기자동차) #waste heat (폐열) #heating system (난방 시스템) #Air Flap(에어플랩) #Insulation (보온) #전자 밸브 (Electric Valve)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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