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저자정보
서호원 (서울대학교) 김기영 (서울대학교) 임원식 (서울과학기술대학교) 차석원 (서울대학교) 공진형 (한성대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
335 - 339 (5page)

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Almost every modern passenger vehicle has an automatic transmission or power split device in case of Toyota Prius HEV which is constructed with planetary gears and wet clutches. It is important to develop a model which can analysis dynamic state of clutch in shifting phase to evaluate performance of control logics in real time situation. The model needs to be simulated in real time or semi-real time because every TCU is operating in fixed time step. Dynamic analysis simulation software like MSC.ADAMS or AMESIM does not satisfy real time performance. This research suggests a clutch analysis method that determines stick and slip state of wet clutches in an automatic transmission using state equation based on fixed step solver. A dynamic simulator model is constructed as a reference using MATLAB/SIMULNK simdriveline library. Result of simulator model is also compared with result of state equation analysis model based on fixed time step solver.
#Wet clutch(습식 클러치) #State equation(상태방정식) #Fixed time step solver(고정 시간 솔버) #Automatictransmission(자동변속기) #Matlab Simulink Simdriveline library(매트랩 시뮬링크 심드라이브라인 라이브러리) #dynamic simulation(동적 해석 시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 대상 시스템 모델링
3. 상태방정식을 이용한 고정 시간 솔버 기반의 클러치 동적 해석
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
References

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