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저자정보
김동훈 (한국과학기술원) 황준식 (한국과학기술원) 한상욱 (한국과학기술원) 배충식 (한국과학기술원) 홍재웅 (한국지엠) 신상연 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
219 - 225 (7page)

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In recent years, there have been reports of erosion on the cylinder head water jacket from several vehicle manufacturers. This erosion may cause the deterioration in the cooling capacities of water jacket and furthermore raise serious damages to the engine. The main reason for this is widely known as repeating formation and collapse of bubbles caused by the heat transfer from the engine head to the water jacket. In this study, erosion and corrosion behavior of water jacket was investigated with a rectangular specimen under the high temperature condition, and the collapse pressure of bubbles on the specimen and approximated pit formation was calculated with OpenFOAM CFD package and the erosion model. As a result, increasing of pit area was validated with experimental data and collapse pressure of bubble was order of 10<SUP>10</SUP> Pa as mentioned by many references. It is expected that CFD method and erosion model can be used to predict water jacket design to protect erosion phenomena.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치
3. 수치적 기법 적용
4. 결과
5. 결론
References

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