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조성용 (두산인프라코어) 김철구 (두산인프라코어) 김민철 (두산인프라코어) 김상우 (두산인프라코어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2012년 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회
발행연도
2012.11
수록면
182 - 186 (5page)

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Recently, Emission regulation for automobiles has become stricter as people are being more aware of the importance of air-pollution. Therefore, automobile manufacturers are paying close attention towards after-treatment technologies in order to improve efficiency to fulfill these requirements. Due to this factor, high firing pressure in cylinder and optimization of timing system are becoming more relevant these days.
The development of this new technology causes a new problem to arise as it produces an increased whining noise in engine gear box. As a result of the importance to cause this problem, this paper presents case study about reduction of whining noise in gear box by experimental and analytical method that include ODS(operational deflection shape) and FEM analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 문제 원인 파악
3. 개선결과
4. 결론
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