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학술저널
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장동완 (서울과학기술대학교) 전태현 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제27권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
61 - 67 (7page)

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The turnout point system is installed to separate the main rail track from other tracks in rail load stations. It is also important to set up the switch point system to change the direction of the turnout point, to lead and change the direction of tracks. The switch point system can be negatively affected by heavy snow during winter seasons which can cause critical safety problems. Furthermore, the maintenance and repair of the conventional system is prohibitively expensive due to its complexity and high probability of failure. In this paper, an efficient switch point system is proposed which simplifies the equipment structure and lowers the cost for maintenance and repair, while improving safety and performance of the rail road system.
#Point Heating System #Switch Point #Energy Save Design

목차

Abstract
1. 서 론
2. 선로전환기용 융설장치 개요
3. 개선된 융설장치 설계
4. 실험결과
5. 결 론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Young-Tae Kim / 2004 / Signalling Control System / Tech Media : 105 ~ 110 google schola 3. [학술대회논문] - In-Hyun Lee / 2008 / A Study of the Exisiting State of Preventive Maintenance and the Improvement Measures for a Point Machine / Conference of The Korean Society For Railway : 1188 ~ 1194 google schola 4. [학술대회논문] - Kwang-Kiun Yoo / 2011 / A Study on Safety Modeling to Prevent Train Accident by Turn-out Failure / Conference of The Korean Society For Railway : 723 ~ 730 dbpia 5. [단행본] - Abyz corporation / 2003 / Heating system manual : 13 ~ 14 google schola 유재현, 신명호. 철도 선로전환기 기계식 밀착검지기 개발. 조명·전기설비학회논문지. 2008 dbpia

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