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김재우 (한국항공대학교) 전두성 (한국항공대학교) 강태곤 (한국항공대학교) 장석필 (한국항공대학교) 구자예 (한국항공대학교) 문희장 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제16권 제6호
발행연도
2012.12
수록면
23 - 31 (9page)

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본 연구에서는 SiO₂ 계열 젤화제로 알려진 Aerosil® R972, Silica 230, Silica 530을 사용하여 케로신 기반 젤 연료를 제작하였다. 케로신 계열 연료로는 Jet A-1을 사용하였으며 젤화(gelification) 여부를 확인하기 위한 전단박화(shear thinning) 현상은 멱법칙(power-law) 모델을 이용하여 검증하였고 제작된 모든 젤 연료는 전단박화 효과와 함께 SiO₂ 젤화제의 함유량이 증가할수록 젤의 점도가 높게 형성됨을 확인하였다. 본 연구에서 사용된 젤화제 중 Aerosilⓡ R972를 첨가한 젤 연료의 점성계수가 전단률 전영역에 걸쳐 멱법칙 모델을 따르는 것이 확인되었으며 상대적으로 Silica 230과 Silica 530을 첨가한 젤연료는 전단률 150 [1/s] 근방 이하에서 멱법칙이 유효하지 않음을 알 수 있었다. 또한, 젤화제 함유량이 증가할수록 vortex 혼합법과 수동 혼합법 간의 유변학적 특성이 크게 차이 나는 것이 관찰되었다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 젤 연료의 제작
3. 케로신 젤 연료의 유변학적 특성
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (17)

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