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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,992 - 1,997 (6page)
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초록· 키워드
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2014년 개통 예정인 대구도시철도 3호선은 총연장 23.95km 의 국내 최초 대중교통용 유상운송 모노레일이다. 모노레일 형식은 차량이 궤도빔 위를 주행하는 과좌식(跨座式)으로, 히타치사의 Large Type 차량이 도입되어 3량 1편성으로 운행될 예정이다. 만평네거리에 설치된 아치주탑 강사장교는 왕복 8차로 교차로구간 146.25 m를 횡단하는 교량으로, 상부구조는 강궤도빔으로 설계하였으며, 강재의 아치주탑과는 가로보로 연결하였다. 궤도빔의 정밀성을 위하여 상세한 시공단계 해석을 실시하였으며, 영향 Matrix를 통하여 케이블 장력 도입에 따른 캠버 및 주변 케이블의 영향을 고려하였다. 교량은 FSM공법으로 가설하였으며, PWS타입 케이블의 길이 오차는 별도의 정착블록을 설치하여 보정하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000590165