지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,797 - 1,801 (5page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
철도 차량에서 차륜 마모는 필연적으로 발생하는 문제이며, 유지 비용, 승차감, 소음 등에 지대한 영향을 미치게 된다. 이를 해결하기 위해 다양한 방법들이 제시되고 있다. Self Steering 시스템은 국내에서 개발 및 적용된 조향 장치로, 시운전중인 차세대 전동차에 적용되어 있다. 본 논문에서는 곡선 선로에서 차륜의 마모량을 줄이기 위한 당사 개발대차의 조향 성능 결과에 대해 소개하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000589842