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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,495 - 1,499 (5page)
이용수
초록· 키워드
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경전철 차량은 총 중량이 적은 특성이 있다. 이러한 특성으로 선로 및 열차제어 측면에서 중전철과는 다른 주행 특성으로 승차감이 나쁘게 나타나는 경향이 존재하게 된다.
본 논문에서는 경전철 선로의 콘크리트 도상, 급곡선, 급기울기, 궤도틀림요인에 따른 승차감 영향과 열차제어와의 승차감 관계를 고찰하여 향후 경전철 설계 기준 및 시공 등 승차감 향상을 위한 착안요소를 제시하고자 한다.
본 논문에서는 경전철 선로의 콘크리트 도상, 급곡선, 급기울기, 궤도틀림요인에 따른 승차감 영향과 열차제어와의 승차감 관계를 고찰하여 향후 경전철 설계 기준 및 시공 등 승차감 향상을 위한 착안요소를 제시하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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