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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,279 - 1,283 (5page)
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세계 각국이 고속철도 개발에 박차를 가하고 있는 가운데 국내에서는 최근 시속 430km급 차세대 고속열차인 ‘HEMU-430X’ 개발에 성공하여 전국 1시간 30분대 생활권이 실현될 전망이다. 하지만, 철도의 고속화에 따라 철도소음 및 관련 민원도 계속해서 증가하고 있다. 이러한 민원들은 주로 철도 주변에 거주하는 주민들에 의해 제기되는데, 이에 대한 규제로는 철도차량 구분없이 모두 동일한 철도환경소음기준을 적용하고 있다. 그러나, 철도차량에 따라 발생하는 철도소음 특성이 다르기 때문에 주민들이 느끼는 성가심(주관적) 반응 역시 차이가 있다. 따라서, 본 연구에서는 철도차량별 청감실험을 통한 주민들의 성가심 반응을 평가 및 분석하여 각 철도차량에 따른 철도환경소음 기준의 차별성에 대한 필요성을 제안하고자 한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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