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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,272 - 1,278 (7page)
이용수
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2014
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열차의 위치는 일반적으로 궤도회로를 사용하여 검지하였으나 무선통신을 이용한 CBTC 와 같은 최근의 열차제어시스템은 지상신호설비를 최소화하기 위하여 궤도회로를 사용하지 않고 열차를 검지하는 방식을 사용한다. 따라서 궤도회로를 사용하지 않고 열차의 정확한 위치를 검지하는 시스템에 대한 관심이 증대되고 있다. 또한 궤도회로 사용구간에도 단락감도 저하시 안정적으로 열차검지를 위하여 차축카운터를 이용한 열차검지장치를 보완설치하고 있다. 본 논문에서는 차축카운터를 이용한 열차검지장치와 기존에 설치된 연동장치간 원활한 인터페이스를 위한 구성방안에 대해 논한다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-326-000589019