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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 1,251 - 1,255 (5page)
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우리나라 전철화율은 경부 고속철도 개통을 기점으로 2003년 21%대에서 2004년 47%대로 증가하였으며 이후 매년 4.25% 대의 지속적인 전철화 증가세를 보이고 있다. 전기철도는 수송력 증강, 에너지 절감으로 동력비 및 CO₂ 배출 감소 등 많은 장점을 가지고 있으나 컨테이너 상·하역 작업을 위한 작업선 등에서는 컨테이너 상하역기인 리치 스태커와 트랜스 크레인 등의 사용으로 인하여 안전상의 문제로 전철 가선을 설치하지 못하고 운영함으로써 전기 기관차 운영에 애로 구간으로 되어 있다. 이에 본 연구에서는 가선이 없는 구간인 철도 작업선에서 입환 등의 운영이 가능한 배터리 하이브리드 전기 기관차에 대한 기술적 요구 사항과 운영 방법 등을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
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