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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.10
- 수록면
- 426 - 430 (5page)
이용수
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2012
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본 논문은 도시형 자기부상열차의 고유특성과 주행 중에 발생 가능한 하중을 고려하여 대차 프레임의 정하중시험법을 개발하였으며, 한국형 자기부상열차를 대상으로 정하중 실험을 수행하여 대차프레임의 정적강도를 실험적으로 평가하였다. 정하중 시험결과, 전자석 흡착하중시험에서 가장 높은 응력이 발생되었으며, 발생부위는 캐스팅 블록과 사이드 프레임 연결부로서 대차 프레임의 정적 구조강도를 소재의 항복강도를 기준으로 평가할 때, 정적강도 측면에서 안전측에 있음을 확인하였다. 또한, 하중별 정하중시험에서 측정된 모든 응력준위도 사용재질의 항복강도를 초과하지 않음을 확인하였다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 도시형 자기부상열차의 대차 프레임
3. 대차 프레임의 정적강도평가
4. 결론
참고문헌
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