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학술대회자료
저자정보
문인 (서울과학기술대학교) 이한민 (철도기술연구원) 하종은 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2012년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2012.10
수록면
229 - 233 (5page)

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초록· 키워드

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지금 세계는 화석에너지 고갈과 온실가스 증가 등에 대응하기 위해 각종 규제와 노력을 기울이고 있다. 이에 우리정부도 2020 년 온실가스 감축 목표를 배출전망치 대비 30%를 감축하기로 하였다. 이러한 추세에 발맞추어 운송수단도 친환경적인 열차시스템으로 변화되고 있다. 대량 운송 수단으로 철도가 타 운송수단에 비해 효율적인 시스템인 것은 잘 알려진 사실이나, 전동차는 타 부하에 비해 상당히 많은 전기 에너지를 소비하고 있는 것 또한 현실이다.
본 논문은 에너지를 절감하기 위한 전동차 및 철도 시스템 요소를 검토하고 각 요소의 수치를 변경하여 에너지의 변화를 분석함으로써 향후 전동차 및 시스템 설계 시 에너지 저소비형 모델을 제시하고자 한다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 시뮬레이션 수행 방법 및 분석
3. 결론
참고문헌

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