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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
손정현 (부경대학교) 박성준 (금호타이어)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제21권 제1호
발행연도
2013.1
수록면
121 - 127 (7page)

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In this study, suspension geometry is controlled to improve vehicle handling performance. The toe and camber of the rear suspension is controlled independently by using a double knuckle structure designed to enhance the vehicle cornering stability. Camber and toe changes in the rear wheel during high speed turning maneuver are important factors that influence the vehicle stability. Toe in the rear outer wheel plays a dominant role in cornering. A control algorithm for the camber and the toe angle input is developed to carry out the control simulation of the vehicle such as single lane change, the steady state cornering, the double lane change and the step steering simulation. Effects of the camber and toe angle control are analyzed from the computer simulations. A double lane change simulation revealed that the suspension mechanism with variable camber angle and variable toe angle decreases the peak body slip angle and peak yaw rate, 50% and 10%, respectively.
#Vehicle handling performance(차량조종안정성) #Camber angle(캠버각) #Toe angle(토각) #Suspension(현가장치) #Vehicle dynamics(차량동역학) #Kinematic analysis(기구해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이중너클타입 서스펜션
3. 후륜 자세 변화
4. 전차량 시뮬레이션
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - K. W. Lee / 2009 / A Study of Integrated Chassis Control System with ESC and CDC for Vehicle Stability and Handling Performance Enhancement / KSAE Spring Conference Proceedings google schola 2. [학술대회논문] - R. W. Chung / 2009 / A Study of Stability Control Algorithm in Split- Braking Using Active Front Steering System / Annual Conference Proceedings : 1245 ~ 1250 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - W. J. Bong / 2007 / AWD Vehicle Simulation with the Intelligent Torque Split Control Strategy for Improving Traction and Handling Performance / Transactions of KSAE 6 (2) : 841 ~ 850 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J.-Y. Zhang / 2008 / DEVELOPMENT OF AN ACTIVE FRONT STEERING (AFS) SYSTEM WITH QFT CONTROL / International Journal of Automotive Technology 9 (6) : 695 ~ 702 google schola 6. [학술대회논문] - S. H. Lee / 2006 / Investigation on the SUV Rollover Performance by the AGCS System / Spring Conference Proceedings 2 : 660 ~ 664 google schola

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