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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이종찬 (한국해양대학교) 서영교 (한국해양대학교) 이춘주 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제49권 제6호
발행연도
2012.12
수록면
541 - 549 (9page)

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The study adopted a freezing prevention method of the upper deck which used heating coil, and carried out numerical analysis by using ANSYS 13.0 CFD for design guide of the vessel operating in cold region. It is based on the experimental results of the anti-icing performance tests which were carried at cold room chamber in MOERI. Numerical analysis for the design guide was performed by considering S.S.T. (Shear Stress Transport) turbulent model for flow separation effects and the turbulence which occurred in interfaces of the numerical model in order to express appropriate heat transmission phenomenon. The numerical result shows average temperature of the upper deck surface appeared similarly compared with the indoor chamber test. The design guide for optimum freezing prevention presented through heat transmission capability and interval of the heat coil in various outdoor temperature(10℃~-30℃) and wind speed(1m/s~7m/s).

목차

1. 서론
2. 실험
3. 수치해석방법 및 경계조건
4. 타당성 검토
5. 결과 및 분석
6. 결론
참고문헌

참고문헌 (5)

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