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이 논문은 철도를 이용한 폭약류의 운송 시 사고위험을 정량적으로 제시하였다. 사고유형은 역내에서의 사고와 수송 중의 사고로 분류하였다. 그리고 각각의 유형에 따라 열차의 탈선사고와 충돌사고의 빈도를 통해 사고빈도의 초기 값을 제시하였으며 ETA(Event Tree Analysis)를 통하여 사고빈도의 결과를 도출하였다. 피해영향평가는 TNT Equivalent method과 Probit analysis method를 이용하였다. 리스크 평가 결과 인구밀도가 높은 지역을 통과하는 폭약류의 철도운송은 사고발생시 높은 인명피해를 야기 시킬 수 있는 것으로 나타났다. 특히 유류와 복합된 사고의 경우 대형 폭발사고로 이어질 리스크를 가진 것으로 예측되었다. 결론적으로 폭약류의 위험물 수송 시 인구밀도가 높아 피해영향이 높은 지역의 경유를 줄이고 또한 리스크를 경감시킬 수 있는 대책을 강구해 위험요소와 사고빈도를 줄 일 필요성이 있을 것이다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. PRELIMINARY HAZARD ANALYSIS
Ⅲ. FREQUENCY ANALYSIS
Ⅳ. CONSEQUENCE ANALYSIS
Ⅴ. RISK ANALYSIS
Ⅵ. CONCLUSION
REFERENCES
참고문헌 (7)
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1. [보고서] - Korea National Statistical Office / 2005 / Population and Housing Census Report : 1599 ~ 1717
2. [기타자료] - AIChE/CCPS / 1995 / Guidelines for Chemical Transportation Risk Analysis
3. [기타자료] - U.S Department of Transportation, Federal Transit Administration / 2000 / Hazard Analysis Guidelines for Transit Projects
4. [기타자료] - AIChE/CCPS / 2000 / Guidelines for Chemical Process Quantitative Risk Analysis, 2nd Ed
5. [기타자료] - AIChE/CCPS / 1985 / Guidelines for Hazard Evaluation Procedures
2. [기타자료] - AIChE/CCPS / 1995 / Guidelines for Chemical Transportation Risk Analysis
3. [기타자료] - U.S Department of Transportation, Federal Transit Administration / 2000 / Hazard Analysis Guidelines for Transit Projects
4. [기타자료] - AIChE/CCPS / 2000 / Guidelines for Chemical Process Quantitative Risk Analysis, 2nd Ed
5. [기타자료] - AIChE/CCPS / 1985 / Guidelines for Hazard Evaluation Procedures
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