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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
단승규 (명지대학교) 박경준 (명지대학교) 김태옥 (명지대학교) 신동일 (명지대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제15권 제1호
발행연도
2011.2
수록면
60 - 67 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

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화석연료의 고갈과 대기오염 문제의 부담을 덜어줄 수 있는 신에너지 및 재생에너지에 대한 관심이 증가하면서 현재 사용 중인 LPG 및 LNG 가스의 대체 (혼합)연료로, DME (dimethyl ether)와 수소를 혼합 (HCNG)하여 사용하는 방안이 추진되고 있다. 이와 같은 에너지원은 인화성 가스 폭발의 위험을 가지고 있기 때문에, 본 연구에서는 기존의 시설에서 이 혼합연료를 사용할 경우에 대비한 안전관리의 일환으로, 3가지 폭발피해 예측방법 (TNT 당량모델, PHAST 및 CFD기반의 FLACS)을 이용하여 정량적 위험성 평가를 실시하였다. 그리고 각 폭발모델에 의해 산출된 사고결과인 과압의 차이를 비교하였고, 폭발모델의 사용방안을 제시하였다. 그 결과, 기존의 2가지 충전소에서 신에너지 혼합연료를 사용할 경우에는 폭발에 의한 추가 피해는 없을 것으로 예상되었다.

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 신에너지 충전소의 사고 시나리오 및 폭발 시뮬레이션
Ⅳ. 결과 및 고찰
Ⅴ. 결론
감사의 글
참고문헌

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