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공정운전 중 운전자의 실수나 장치의 고장 등으로 형성되는 과압을 방지하기 위해 blowdown system을 통해 가스를 방출시켜 과압을 해소한다. 방출된 가스는 대부분 탄화수소 혼합물로서 가연성과 독성을 가지고 있으므로 플레어스택에서 연소시킨 후, 공기 중으로 배출시킨다. 그러나 화학공장의 규모가 증가하고 복잡해지면서 폐가스의 양이 증가하여 안전상의 이유로 플레어스택의 높이를 높이거나 추가적인 플레어시스템을 설치하여야 하는 문제가 발생하였다. 이 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 버려지는 폐가스를 회수하여 연료로 사용하는 Flare Gas Recovery System을 도입한 해결방안을 제시하고자 하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 플레어시스템
Ⅲ. FGRU (Flare Gas Recovery Unit)
Ⅳ. 사례연구
Ⅴ. 결론
감사의 글
참고문헌
참고문헌 (3)
참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2003 / KOSHA CODE, 플레어시스템의 공정설계 기술지침 / 한국산업안전공단
2. [기타자료] - / 1997 / API Recommended practice 521 Fourth edition, Guide for Pressure-Relieving and Depressuring Systems / American Petroleum Institute
3. [학술지(정기간행물)] - O. Zadakbar / 2008 / Flare gas recovery in oil and gas refineries / Oil & Gas Science and Technology 63 (6) : 705 ~ 711
2. [기타자료] - / 1997 / API Recommended practice 521 Fourth edition, Guide for Pressure-Relieving and Depressuring Systems / American Petroleum Institute
3. [학술지(정기간행물)] - O. Zadakbar / 2008 / Flare gas recovery in oil and gas refineries / Oil & Gas Science and Technology 63 (6) : 705 ~ 711
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