메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김남주 (경기도시공사)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第47卷 第6號
발행연도
2012.11
수록면
29 - 38 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper empirically estimated the subway station influence area(SSlA) using distribution of walking distances for subway users to access a station and also change pattern of housing sale prices by distances from a station. EasyFitXL, the distribution fitting program showed the Burr distribution was statistically best suited to the walking distance distribution. 1st SSlA was analyzed to be 465m, the pole point and 2nd SSlA was calculated to be 754m, the infection point of the distribution curve. But using the semi-log hedonic price model to housing sales prices by distances from a station, SSlA was analyzed to be 663m which was larger than 1st SSIA 465m and close to but smaller than 2nd SSlA, 754m by walking distance distribution. In 664m by housing sale prices model, the prices went down as station distances increased, but outside 664m, the prices rose with station distances increased on the contrary for importance on natural and pleasant environments such as comforts and quietness etc.
#지하철 역세권 #도보접근거리분포 #주택가격 #subway station influence area #walking distance distribution #house sales prices

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 검토
Ⅲ. 분석방법
Ⅳ. 분석결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
인용문헌

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
김대웅, 유영근, 최한규. 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구. 국토계획. 2002 dbpia 김성희, 이창무, 안건혁. 대중교통으로의 보행거리가 통행수단선택에 미치는 영향. 국토계획. 2001 dbpia 김태호, 이용택, 황의표, 원제무. CART분석을 이용한 신도시지역의 지하철 역세권 설정에 관한 연구. 한국철도학회 논문집. 2008 dbpia 이재영, 송태수. 수도권 신도시의 역세권과 지하철 이용행태 변화분석. 국토계획. 2004 dbpia 최유란, 김태호, 박정수. CHAID분석을 이용한 서울시 지하철 역세권 지가 영향모형 개발. 한국철도학회 논문집. 2008 dbpia

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

서울시 역세권의 도시공간특성과 대중교통 이용률 간의 연관성 분석
손동욱 ,  김진 한국도시설계학회지 도시설계 2010 .03
역세권의 적정 공간범위 설정 방법론을 통한 지하철 이용수요와 역세권의 도시공간구조간의 연관성 분석
이연수 ,  손동욱 한국도시설계학회지 도시설계 2012 .08
토지이용 특성별 서울시 역세권의 범위설정에 관한 연구
김수연 ,  엄선용 ,  이명훈 국토계획 2013 .02
수정반복매매모형을 활용한 시설접근성의 변화가 주택가격 변화에 미치는 영향 분석 : 지하철 9호선을 중심으로
성현곤 ,  김진유 대한토목학회논문집 D 2011 .05
인천광역시 도시철도 1호선 개통에 따른 역세권 도시공간 변화 연구
안정근 ,  박만희 대한토목학회논문집 D 2011 .01

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-539-000724468