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It is recognized that gravity model’s estimation accuracy is higher than other model’s estimation accuracy in long-term target year. Gravity model uses three variables, and the most important variable is friction factor. Friction factor of gravity model in urban area, is difficult to calculate and doesn’t expect to increase estimation accuracy. For increasing trip distribution estimation accuracy, this paper developed two friction factors. Improved friction factor I is changed friction factor by using gravity model, and Improved friction factor Ⅱ is calculated from the simple gravity model that doesn’t use constant and coefficients. The new friction factors’s availability verification resulted that estimated O-D tables from gravity models using improved friction factor Ⅰ and Ⅱ have much higher estimation accuracy than the estimated O-D table from gravity model using past method’s friction factor.
목차
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구에 대한 고찰
Ⅲ. 마찰인자의 개선
Ⅳ. 개선 마찰인자의 유용성 검증
Ⅴ. 결론 및 향후과제
인용문헌
참고문헌 (13)
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1. [학술지(정기간행물)] - 김익기 / 2005 / 교통수요 예측방법론 및 모형 응용에 있어 현실성 향상을 위한 방안 모색 / 교통 84 : 29 ~ 39
2. [학술지(정기간행물)] - 김형진 / 1996 / 중력모형의 적합도 검증 / 대한교통학회지 14 (1) : 43 ~ 50
3. [학위논문] - 權勇錫 / 1991 / 重力模型의 最適通行抵抗函數 開發에 관한 연구 / 석사 / 서울大學校 大學院
4. [학술지(정기간행물)] - 유영근 / 2005 / 통행분포패턴에 기초한 장래 O-D표 수렴계산방법 개발 / 대한교통학회지 23 (2) : 1 ~ 8
5. [학술지(정기간행물)] - 유영근 / 2006 / 중력모형에서 존내 분포통해 예측방법에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 26 (5D) : 763 ~ 769
2. [학술지(정기간행물)] - 김형진 / 1996 / 중력모형의 적합도 검증 / 대한교통학회지 14 (1) : 43 ~ 50
3. [학위논문] - 權勇錫 / 1991 / 重力模型의 最適通行抵抗函數 開發에 관한 연구 / 석사 / 서울大學校 大學院
4. [학술지(정기간행물)] - 유영근 / 2005 / 통행분포패턴에 기초한 장래 O-D표 수렴계산방법 개발 / 대한교통학회지 23 (2) : 1 ~ 8
5. [학술지(정기간행물)] - 유영근 / 2006 / 중력모형에서 존내 분포통해 예측방법에 관한 연구 / 대한토목학회 논문집D 26 (5D) : 763 ~ 769
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