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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황경철 (대한항공)
저널정보
한국항공협회 항공진흥 항공진흥 2008년 제1호 / 통권47호
발행연도
2008.4
수록면
127 - 151 (25page)

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9.11 이후 전세계의 항공보안 정책은 실로 많은 변화를 격어 왔으며, 특히 여객기에 대한 보안강화는 실질적이고 체계적인 개선이 이루어 짐으로써 항공기 안전운항에 크게 기여하고 있다. 이를 위해 ICAO/IATA 등 국제 항공기구에서는 항공보안 전문가들로 하여금 새로운 제도를 수립하게 하였고, 첨단 검색장비가 개발되었으며 무엇보다도 항공종사자는 물론 항공기를 이용하는 승객들의 항공보안에 대한 인식이 한 단계 상승함으로써 여객부문에 대한 보안강화가 이루어 졌다.
그러나 애석하게도 아직까지 항공화물보안에 대한 제도 및 실행은 많은 나라에 있어 후진성을 면치 못하고 있으며 심지어 일부 국가에서는 여객기에 탑재되는 화물의 경우에도 별다른 검색을 받지 않은 화물이 항공기에 적재되는 것을 발견하곤 한다. 물론 화물보안검색이 용이 하지 않음은 주지의 사실이긴 하나, 어떠한 경우에도 검색을 생략한 항공화물이 항공기에 탑재되어서는 아니 될 것이다. 우리는 통상 X-RAY 등 보안검색 장비를 이용한 검색만을 화물보안검색이라고 칭하고 있으나 이는 잘못된 생각이다. 항공화물보안검색은 공항에서의 X-RAY 및 폭발물 탐지기 등 보안검색 장비에 의한 검색방법은 물론이고, 화물포장단계부터 화주 및 대리점 등의 보안조치를 통한 보안강화조치 즉 상용화주제도의 실행 등을 통해서도 보안을 확보할 수 있다. 금번 연구는 항공화물물류의 흐름을 원활히 하고 현실적으로 항공화물에 대한 보안검색 문제를 해결하려는 필요에서 검토하였다. 미국은 물론 상용화주제도를 활용하고 있는 EU 여러 나라를 비롯하여 일본, 동남아 국가에서 시행되고 있는 상용화주제도를 연구하여 우리나라에 가장 적합한 MODEL 을 찾고자 하였다. 모쪼록 본 연구가 항공화물보안 강화방안에 일조 할 수 있기를 바라 마지 않는다. "끝"

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 상용화주제의 발생배경 및 기본개념 (IATA의 SEMS 기준)
Ⅲ. 주요국가 상용화주제도
Ⅳ. 항공화물 시장 환경 변화
Ⅴ. 우리나라의 상용화주 제도의 문제점 및 개선안
참고문헌
Abstract

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