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저자정보
Tibor Farkas (Fraunhofer FOKUS) Emi Meiseki (NTT DATA Corporation) Carsten Neumann (Fraunhofer FOKUS) Kunihisa Okano (NTT DATA Corporation) Andreas Hinnerichs (Fraunhofer FOKUS) Shingo Kamiya (NTT DATA Corporation)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 ICCAS-SICE 2009
발행연도
2009.8
수록면
474 - 479 (6page)

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Today, control algorithms of electronic in-vehicle functions are implemented on various networked control units with different software architectures and designs. Special effort is needed when integrating those artifacts and software components from different sources to overcome the limits of efficient integration of model-based design into the embedded development. This paper focuses on the advantages of model-based development by mixing object-oriented and signal-oriented modeling concepts together and referencing (generated) legacy software components to get an overall software design. Therefore, we present an integration methodology of UML and Simulink modeling concepts to a traditional automotive software engineering process. Furthermore we describe the model-based engineering of a car-door control system as an example.

목차

Abstract:
1. INTRODUCTION
2. DESIGN & DEVELOPMENT OF COMMON EMBEDDED SOFTWARE ARCHITECTURES
3. EMBEDDED SOFTWARE ARCHITECTURE DESIGN
4. EMBEDDED SOFTWARE FUNCTION DESIGN
5. PROOF OF CONCEPT
6. CONCLUSION
REFERENCES

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