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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이준호 (한국공항공사)
저널정보
한국항공협회 항공진흥 항공진흥 2011년 제2호 / 통권57호
발행연도
2011.12
수록면
21 - 40 (20page)

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항공기는 기상조건과 운항조건에 따라 엔진추력, 항공기 이륙 상승률, 이?착륙 속도와 거리 증감 등이 발생하고 이로 인하여 항공기 소음도의 변화가 발생된다. 항공기 소음에 영향을 미치는 외부요인, 기상조건과 항공기 운항조건을 선정하여 항공기 소음도 증감을 비교하였다. 항공기가 통과하는 시간대, 대기온도, 풍속, 풍향, 대기압, 습도, 기체연령(기령) 등 기상조건과 항공기 소음도를 확인하였다. 항공기 소음측정 자료와 기상자료는 항공기 소음 고정측정망에서 측정된 실제 측정 data를 활용하였다. 항공기 도입년도에 의한 기령과 소음도 증감과의 상관성은 없었다. 일부 기상 조건과 항공기 소음도와의 상관관계는 이륙과 착륙과정에서 측정된 data와 일정한 패턴의 경향이 나타나고 소음도 증감을 체감할 수 있는 정도의 변화까지 확인할 수 있었다. 그러나 항공기 소음과 기상조건은 한 가지 조건만으로는 경향을 파악할 수 없는 패턴이 존재하였다. 따라서, 항공기 소음은 기상 조건과 기령과 같은 외부 조건보다는 항공기 이?착륙 중량에 따른 추력 등 항공기 자체조건에 따라 발생되는 영향이 더 큰 것으로 판단된다.

목차

요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구내용
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
참고문헌
Abstract

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