메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
신외경 (자동차부품연구원) 서동현 (자동차부품연구원) 문희석 (자동차부품연구원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2011년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2011.11
수록면
1,061 - 1,065 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Spill valve is one of the main components in GDI fuel pump for automotive. And it has been researched in order to achieve higher pump performance. In this study, pressure point and input current of Spill valve are controlled and monitored for efficient compression ratio of fuel pump. In evaluation environment, control system receives some angle of CAM-axis using encoder and supplies PWM-signal to spill-valve according to the received angle. The control system of Spill valve is configured to check performance of valve by user in real time. Thus, Main purpose of this study is to establish System for controling Spill valve efficiently.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고압연료펌프제어를 위한 Spill valve 제어 방법
3. Spill valve 제어 시스템의 구조
4. 실험 및 고찰
5. 결론
감사의 글
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-550-000800633