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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2011년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2011.11
수록면
984 - 987 (4page)

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This paper presents a new design of the hybrid magnet engine valve actuator with enhanced dynamic performance using the shorted turn. The current increasing speed is the most important point that determines the open and shut performance of the hybrid magnet engine valve. The conventional hybrid magnet engine valve actuator, however, has the delayed initial current rising when it is driven by voltage control due to the inductance, which is a typical characteristic of an electromagnetic coil. A shorted turn is place into the upper yoke of the conventional hybrid magnet engine valve actuator in order to reduce the inductance of the coil and improve the initial current rising. In this paper, we propose a new design of the hybrid magnet engine valve actuator using shorted turn for fast current rising of the conventional hybrid magnet engine valve actuator. Furthermore, we performed dynamic finite element analysis that can demonstrate improvement of dynamic characteristics.
#Variable Valve Timing(가변 밸브타이밍) #Shorted turn(쇼티드 턴) #Linear actuator(선형엑츄에이터) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 쇼티드 턴을 적용한 하이브리드 엔진 밸브 액추에이터의 구조 및 해석모델
3. 유한요소해석을 이용한 시뮬레이션
4. 시뮬레이션 결과
5. 결론
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