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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.11
- 수록면
- 893 - 897 (5page)
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The role of a seat belt of a vehicle is to protect the driver from injury when crash occurs. But when strong crash occurs, driver slips forward and receives a strong impact. To prevent this situation, development of a seat belt is essential. In this study, new concept of the seat belt of the Dynamic locking Tongue(DLT) is developed. When strong crash occurs, the DLT device is used to reduce impact of driver’ chest by the tightened webbing. So the driver is protected from great damage by strong crash. A Finite element model of the DLT device is created using SAMCEF. First, a finite element model is created. The stress of the DLT device is calculated. Second, shape of the DLT device is optimized using the response surface analysis method in order to minimize the stress and weight. The validity of optimization of the DLT device is verified using structure analysis.
목차
Abstract
1. 서론
2. DLT 장치 모델
3. 동역학 모델
4. DLT 장치 형상 최적화
5. 결론
참고문헌
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