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저자정보
이인석 (한국기술교육대학교) 성상만 (한국기술교육대학교) 유혁 (한국항공우주연구원)
저널정보
제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 2008년 제어자동화시스템심포지엄 논문집
발행연도
2008.10
수록면
14 - 18 (5page)

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The dynamics of small turboshaft engines are described by power turbine rotational speed and gas generator turbine rotational speed. while the gas generator speed is independent of the power turbine speed the dynamics of power turbine are coupled with the gas generator speed and affected by external torque. The external torque for helicopter is due to main rotor, tail rotor, and associated accessories. Therefore engine dynamics should be combined with rotor dynamics. Since each blade of rotor never reaches a steady state, a trim for the rotor is not found in general sense but in sense of average over 1 revolution of rotor. Hence trim conditions for rotor and engine are calculated separately. The linearization of combined model is performed along each trim point.
#Rotor Dynamics #Turboshagt Engine #Linearization

목차

Abstract
기호
1. 서론
2. 시스템 모델
3. 모델 선형화
4. 결론
후기
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