메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이갑수 (김포대학교)
저널정보
한국환경관리학회 환경관리학회지 환경관리학회지 第18卷 第3號
발행연도
2012.9
수록면
99 - 104 (6page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
용융탄산염 연료전지용 전극을 제조하는데 사용되는 기존의 유기용매계 공정의 단점인 환경문제와 안전, 그리고 경제성 문제를 해결하기 위하여, 수계슬러리 공정을 이용한 전극의 제조에 관한 연구를 수행하였다. 수계 슬러리의 점도는 ball mill 시간이 증가함에 따라 증가하였으며, 제조된 전극의 기공율은 시간에 따라 감소하였다. 전극의 두께 편차는 슬러리의 점도가 증가함에 따라 감소하며, blade의 간극이 클수록, 운반 film의 속도가 클수록 두께 편차가 증가하였다. 단위전지의 성능시험 결과 150 mA/㎠의 전류밀도에서 0.85V의 전압을 보여 유기용 매계 슬러리 공정으로 제작된 전극을 사용한 단위 전지와 유사한 성능을 보였다.

목차

Abstract
요약
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험
Ⅲ. 결과 및 고찰
Ⅳ. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2014-539-000842141