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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.11
- 수록면
- 571 - 577 (7page)
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최근 농어촌지역의 교통약자에 대한 대중교통서비스 개선 등이 사회적 관심을 받고 있고, 기존 고비용 저효율인 버스운영 시스템의 개선을 통하여 이용자 맞춤형서비스로의 전환 필요성이 제기되고 있다. 이러한 상황에서 정부 및 지자체에서는 기존 농어촌버스의 노선운행시스템 대안으로 수요대응형교통(Demad Responsive Transport) 도입을 추진하고 있다. DRT는 교통소외지역의 이용자편의를 증진시키는 것을 큰 목적으로 하고 있으나, 지금까지 도입에 따른 비용분석에 관한 연구가 거의 없는 실정이다. 본 연구는 농어촌지역에 DRT를 도입하였을 경우 차량운행대수 및 운행비용의 변화를 살펴봄으로써 비용측면에서의 도입가능성을 살펴보았다. 분석결과 농어촌버스의 대당 운행노선수의 과다와 노선흔재의 특성으로 DRT가 도입되더라도 기존 차량대수의 감축효과가 미미하기 때문에, 기존 노선운행시스템에 비해 추가차량 소요가 발생하였다. 그리고 이러한 추가차량 소요는 운행비용 증가를 가져오게 되어 도입 전과 비교하여 약 5~12%의 운행비용 증가가 발생할 것으로 추정되었다. 따라서 향후 농어촌지역에 DRT 도입을 위해서는 교통소외 지역주민의 교통편의증진을 목적으로 할 것인지, 기존 노선운행시스템의 비용비효율 해소를 목적으로 할 것인지에 대한 면밀한 검토와 방향설정이 필요하다는 것을 제시하였다.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 선행연구 검토
3. DRT도입에 따른 차량대수 변화 및 운행비용 추정방법
4. DRT도입에 따른 운행비용 비교분석
5. 결론
참고문헌
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
1. [보고서] - 박상우 / 2008 / 수요대응형 교통체계 평가모형 구축-복지교통서비스 평가지표 개발 및 적용을 중심으로-
2. [보고서] - 송기욱 / 2009 / 경남의 수요감응형버스(DRT) 시스템에 관한 연구
3. [보고서] - 송재룡 / 2004 / 경기도 버스노선의 비수익성 개선방안 연구
4. [학술지(정기간행물)] - 오윤표 / 2008 / 고령화사회의 DRT(Demand Responsive Transit)시스템 도입방안에 관한 연구 - 김해시를 중심으로 - / 농촌계획 14 (3) : 27 ~ 36
5. [보고서] - 옥천군 / 2011 / 옥천군 농어촌버스 단일화요금에 관한 연구
2. [보고서] - 송기욱 / 2009 / 경남의 수요감응형버스(DRT) 시스템에 관한 연구
3. [보고서] - 송재룡 / 2004 / 경기도 버스노선의 비수익성 개선방안 연구
4. [학술지(정기간행물)] - 오윤표 / 2008 / 고령화사회의 DRT(Demand Responsive Transit)시스템 도입방안에 관한 연구 - 김해시를 중심으로 - / 농촌계획 14 (3) : 27 ~ 36
5. [보고서] - 옥천군 / 2011 / 옥천군 농어촌버스 단일화요금에 관한 연구
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