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저자정보
정수진 (자동차부품연구원) 박정권 (자동차부품연구원) 오세두 (자동차부품연구원) 이기수 (자동차부품연구원) 임옥택 (울산대학교) 표영덕 (에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제6호
발행연도
2012.11
수록면
107 - 116 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2012

커먼레일 연료분사 시스템을 장착한 2.9 리터급 경량 DME 트럭의 연구 및 개발
정수진 ,  박정권 ,  오세두 외 3명 한국자동차공학회논문집 2012.11 학술저널
다단분사를 적용한 경량 DME 트럭의 연구 및 개발
정수진 ,  오세두 ,  박정권 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 2012.10 학술대회자료
커먼레일 연료분사 시스템을 장착한 경량 DME 트럭의 연구 및 개발
정수진 ,  전문수 ,  박정권 융ㆍ복합기술연구소 논문집 2012.01 학술저널

2011

커먼레일 연료분사 시스템을 장착한 2.9 리터급 경량 DME 트럭의 연구 및 개발
정수진 ,  오세두 ,  이호길 외 4명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2011.11 학술대회자료

초록· 키워드

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In this study, the trucks(2.9-liter) have been developed to use DME as fuel, and performance test of the vehicle"s DME engine, power, emissions, fuel economy and vehicle aspects was conducted. For experiments, the fuel system(common-rail injectors and high-pressure pump included) and the engine control logic was developed, and ECU mapping was performed. As a result, the rail pressure from 40MPa to approximately 65% increase compared to the base injector has been confirmed that. Also, the pump discharge flow is 15.5 kg/h when the fuel rail pressure is 400rpm(40MPa), and the pump discharge flow is 92.1 kg/h when the fuel rail pressure is 2,000rpm(40MPa). The maximum value of full-load torque capability is 25.5 kgfm(based on 2,000 rpm), and more than 90% compared to the level of the diesel engine were obtained. The DME vehicle was developed in this study, 120 km/h can drive to the stable, and calculated in accordance with the carbon-balance method of fuel consumptions is 5.7 km/L.
#DME(Di-Methyl Ether #디메틸에테르) #Common rail fuel injection(전자제어식 연료분사 시스템) #Light duty truck(경량 트럭) #High pressure(고압 연료펌프) #IMV(Inlet Metering Valve #입구 유량 제어 밸브)

목차

Abstract
1. 서론
2. DME 커먼레일 시스템
3. DME 커먼레일 엔진
4. DME 커먼레일 차량
5. 결론
References

참고문헌 (5)

참고문헌 신청
1. [보고서] - Y. Zhu / 2000 / Modeling Fuel System Performance and Its Effect on Spray Characteristics google schola 2. [보고서] - M. Oguma / 2004 / Engine Performance and Emission Characteristics of DME Diesel Engine With Inline Injection Pump Developed for DME google schola 3. [보고서] - S. Goto / 2005 / Research and Development of a Medium Duty DME Truck google schola 4. [보고서] - H. Teng / 2006 / Can Heavyduty Diesel Engines Fueled with DME Meet US 2007/2010 Emissions Standard with a Simplified Aftertreatment System google schola 5. [학술대회논문] - G. Lee / 2010 / Design of Injector Nozzle Holes for DME Using 1-D Nozzle Flow Model / Spring Conference Proceedings : 209 ~ 213 google schola

이 논문의 저자 정보

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