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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
백낙곤 (국방과학연구소) 이재윤 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제16권 제5호
발행연도
2012.10
수록면
108 - 114 (7page)

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연료차단밸브의 운용조건하에서 열 및 유체 특성을 수치적으로 연구하였다. 밸브의 크기는 15 mm이고 최대유량은 600 kph이다. 해석은 STAR-CCM+를 이용하여 수행하였다. 수치해석으로부터 얻은 결과는 시험치와 비교를 하였으며 전체적으로 peak에 도달하는 온도의 기울기는 유사한 경향을 보이며 온도값도 거의 일치를 하였다.
#Fuel Shut-off Valve(연료차단밸브) #Thermal(열) #Temperature(온도)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결과 및 분석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - 백낙곤 / 2011 / 연료탱크 내압제한장치의 개발 / 2011년도 한국군사과학기술학회 종합학술대회 : 2073 ~ 2076 google schola 2. [단행본] - Philip L. Skousen / 2006 / 밸브 핸드북 / 홍릉과학출판사 : 131 ~ 133 google schola 3. [기타자료] - / / STAR-CCD+, User Manual google schola 4. [기타자료] - Patanker, S.V / 1980 / Numerical Heat Transfer google schola

이 논문의 저자 정보

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