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본 논문에서는 2011년 한국철도공사에서 시행한 철도운임 인상의 효과분석을 위하여 KTX 및 새마을 노선 수송수요함수를 추정하였다. 2005년 4월부터 2011년 6월까지의 KTX 및 새마을 노선 여객부문 월별 자료를 이용하여 시계열 분석기법인 단위근 검정, 공적분 검정 및 오차수정모형을 이용하여 수송수요함수를 추정하였다. KTX 수송수요함수 추정에서 국내총생산 및 유류가격은 KTX 수송수요를 증가시키는 것으로 분석되었으며, 운임은 KTX 수송수요를 감소시키고 있었다. 또한 새마을 노선 수송수요함수 추정에서 국내총생산과 운임은 새마을 노선 수송수요를 감소시키고 있었다. KTX 및 새마을 노선 모두 운임에 대한 수송수요 탄력성의 절대값이 1보다 작은 비탄력적인 성격을 나타냈다. 이러한 탄력성 분석을 토대로 운임 인상에 따른 KTX 및 새마을 노선 수송수요 변화와 수송수입 변화를 산정하였다. 분석결과에 따르면 2011년 한국철도공사의 운임 인상은 한국철도공사의 수송수입을 증가시키는 것으로 나타났다.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구방법론, 모형설정 및 자료설명
Ⅲ. 분석결과
Ⅳ. 결론 및 정책적 시사점
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Abstract
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