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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2012.5
- 수록면
- 1,487 - 1,490 (4page)
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In this study, a motor control algorithm for an electric vehicle(EV) with dual clutch transmission(DCT) type 2-speed transmission system was proposed. To evaluate the performance of the proposed motor control algorithm, dynamic model of the DCT type 2-speed transmission system for the EV was constructed and a MATLAB/Simulink based shift performance simulator was developed, which is consisted of a motor, DCT, actuator and vehicle model. Using the simulator, it was found that the change of the acceleration and shift time were reduced by the proposed control algorithm, which provides the improved shift quality.
목차
Abstract
1. 서론
2. DCT 타입 2단 변속 시스템 구조
3. DCT 모델링
4. 변속 성능 시뮬레이터 개발
5. AP＞0, 상향변속에서의 모터 제어 알고리즘
6. 시뮬레이션 결과
7. 결론
References
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